2016.11.16

もっと普及させてほしいな~ #jrwest

工事が大変なのはよーく分かりますが、安全への投資はしっかり行っていただきたいと思います。
ノミネートされた駅の他、少なくとも新快速や特急が通過する駅や、貨物列車のある路線には欲しいですよね!

(京都新聞サイトから↓)
事故防止柵、京都など14駅に設置へ JR西、ロープ式など

JR西日本の来島達夫社長は16日、1日の乗降客が10万人を超す京都駅など主要14駅のホームに事故防止用の柵を設置する方針を明らかにした。転落や列車との接触事故が全国で相次ぐ中、大勢の人が利用する駅の安全性を高める。

柵を設置するのは、3月から一部乗り場で運用を始めた高槻駅を含め、京都、新大阪、大阪、三ノ宮、神戸、明石、姫路、京橋、鶴橋、天王寺、新今宮、岡山、広島の各駅。このうち大阪、京橋両駅は来春に一部乗り場で運用を始める。京都駅と三ノ宮駅(神戸市)は左右に渡したロープが、電車のドアが開くと上がるタイプの柵を検討している。…


個人的には、湖西線には手で開けるタイプでもいいから早急に作ってもらいたいと思います。

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2016.11.10

「舞鶴ルート」投資見合わず

舞鶴ルートは北陸新幹線でだなんてもったいない。

「山陰新幹線」として、東海道新幹線から枝分かれさせて、舞鶴、鳥取、米子、松江と延伸させたほうが夢があります。

(京都新聞サイトから↓)

「舞鶴ルート」投資見合わず 北陸新幹線、国交省が3案試算
国土交通省は10日までに、北陸新幹線の未着工区間(福井県・敦賀-大阪)の3ルート案のうち、福井・小浜と京都府・舞鶴を経由する「小浜舞鶴ルート」は、費用対効果を示す数値が1を下回り、投資に見合わないとの試算結果をまとめた。

公共事業に対する国民の厳しい視線を背景に、費用対効果が1未満の事業は着手が困難になっている。残りの2案は1以上で、効果が見込めるとされた。…

京都府は北陸新幹線を舞鶴ルートにしたがっているわけは、地域振興のためというより、小浜京都ルートを実現させるのが非常に困難というか面倒くさいということが分かっているからだと思っている私。京都丹波高地国定公園もそのための工作の一環でしょう。
京都府北部の水源地でもあり、手付かずの豊かな自然が残る芦生の京大演習林のあるようなエリアに、新幹線を通すとか言おうものならどうなることか。(参考記事1 参考記事2 参考記事3)
小浜から京都までどう線路を引っ張るか、JR西日本はまだ発表していません。沿線自治体の口添えがなければ言えないのではないかと思います。早くルートを公表して、沸き起こるであろう反対運動と相対していただきたいものです。
知事選で知事がガチガチの反対派に代わり、舞鶴ルートもろとも葬りさられて、米原ルートになったら良いのにw
上越・北陸新幹線は高崎駅の先で分離しています。米原でもそうしたらええやん。名古屋東京方面との分岐も入れて、瀬戸大橋の南側のような三角分岐にしたらええやん。ホントそう思います。

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2016.11.09

2016米国大統領選挙

2016年今年の漢字」は、もう「驚」に決まりそうですw

(京都新聞サイトから↓)

米大統領にトランプ氏
逆転劇、世界に衝撃

米大統領選は8日投開票され、共和党候補の実業家ドナルド・トランプ氏(70)が大接戦の末、民主党候補のヒラリー・クリントン前国務長官(69)を退け、勝利した。共和党は8年ぶりに政権を奪還。トランプ氏は地元ニューヨークで勝利演説し「米国を再建し、アメリカンドリームを復活させる」と述べ、経済成長を加速させると表明した。

過激な言動を繰り返し、公職経験もないトランプ氏が、クリントン氏優勢との事前の予想を覆して逆転。オバマ大統領に代わり超大国を率いることになり、世界に衝撃が走った。

各国政府は米外交や経済政策の急激な転換を警戒する。…

変革を求める声に充分にこたえきれなかったオバマ政権の評価、かと。Yes we can が出来なかったことへの反動です。
とりあえず日本にはこれからいろいろ吹っかけてくることでしょう。なにせアメリカ・ファーストな御仁ですからね。
政治家や役人の皆さん、頑張ってください。
TPPは止めるとか言うますが、要は自分たちの利益にならないからそう言っているだけ。TPP 2.0が来ると思います。

個人的には、「ホーム・アローン」に出演していたというのが一番の驚きだったかもw
娘たちが小さいとき、何度かビデオを借りさせられたり、テレビで観されられたりしましたね~

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