どうせネットオークションとかで売りさばこうとか思ってるんでしょうけど、私は一刻も早く元の場所に返されることを切に願います。
(京都新聞HPから↓)
石像４０体盗難
大津・坂本 地域の守り 仏住民ら悲痛、訴え
比叡山ふもとの大津市坂本８丁目の足洗川沿いにある地蔵安置所で、地蔵など石像４０体近くが盗まれ、地域の住民を悲しませている。…
信長の比叡山焼き討ちが、坂本の地に何をもたらしたのか。盗った人は日本史を思い起こしてください。
その地蔵さんたちはその場所に居なければならないものです。盗った方は間違いなくその報いを受けることになるでしょう。
足洗川が琵琶湖に注ぐところに長い間無残な姿をさらしていた「幽霊ビル」( 1992年に爆破解体されました )のことを思い出してください・・・
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ペンギンとかカモノハシとかヒヨコとか鹿も、この魔女の宴に加えていただきたいものです。( あと、どんなマスコットが居るんでしったっけ？ )
(京都新聞HPから↓)
４カ国・地域共通で乗車券
関西と福岡で来年実験へ
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」（大阪市）、西日本鉄道（福岡市）をはじめ日本や韓国などアジア４カ国・地域で電車やバスのＩＣカード乗車券を発行する５社が連携し、各国共通で使えるＩＣ乗車券を開発、大阪府など関西と福岡県で来年初めにも実証実験に乗り出すことが…
地域を限定するなんてもったいぶらずに、ドーンと使えるようににしたったらエエのに、と思ってしまうんですけどね。でもシステム規模が複雑になる分、トラブル発生のリスクは大きくなるもんなぁ・・・このプロジェクトの中で、いったいどれだけの方が病院送りになってしまうのか、そういうところがつい気になってしまいます(苦笑)
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なんか、虚しいです。
(毎日新聞HPから↓)
道路特定財源：一般財源化、省庁が予算争奪 思惑先行、各閣僚が舌戦展開
道路特定財源の０９年度からの一般財源化を見据え、省庁や族議員の間で予算争奪戦が顕在化してきた。一般財源化後の使途について、福田康夫首相が「地球温暖化対策、救急医療体制整備、少子化対策、教育……」と総花的に挙げていることも、関係者の期待をあおっている。ただ、肝心の道路予算がどこまで縮減されるかは見通せず、思惑先行の感が否めない。…
一般財源化したところで、この有り様では先は知れてます。
元は私たちが納めた税金なのですから、横流しするくらいならまずは素直に還元せえよ、と思う今日この頃です。
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それで、大津から京都に地下鉄で行く場合の運賃が下がってくれれば良いニュースなのですが・・・
(京都新聞HPから↓)
地下鉄東西線・御陵－三条京阪
京都市 来年度直営化
京都市交通局は１２日、市営地下鉄東西線の御陵－三条京阪間を建設、所有し、建設費の借金を返済している市の第三セクター「京都高速鉄道株式会社」を解散し、直営区間とする方針を決めた。直営化に伴い国の支援策の適用を受け、巨額の赤字に苦しむ地下鉄事業の健全化を狙う。…
一言で言えば、これは単なる内輪話なので、利用者的には何も変わらんでしょう。
なので、私にとってはどうでもいい話題です(笑)
どうせなら京都市ではなくて京阪電車に全線仕切ってもらって、運賃体系を統合してもらいたいところです。
運賃が地下鉄乗り入れ前の水準に戻ったら、京津線の利用者は(今よりはきっと)増えると思うんやけどなー。
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かつて片道利用するだけで￥410+￥420=￥830もふんだくられていた湖西道路が「タダになった」のにも、実はそれなりの背景というか理由というか都合(笑)があった、と私は思っているのですが。
(アサヒ・コムから↓)
地方有料道、６割が赤字 ７６％が需要予測下回る
2008年05月12日03時09分
全国の地方道路公社が運営する有料道路の約６割が、通行料収入では建設費を返済できない「赤字路線」となっていることがわかった。返済のために重ねた借金の処理で、最終的に多額の税金を投入することになる恐れが強い。ずさんな交通量予測に基づく道路整備が各地で続いている実態が浮かんだ。…
結局は、彼らは単に人の金を使って道を作りたいだけで、その後はどうでもいい、ということです。
そのツケは私たちと子供たちの世代に回されますが、その頃は彼らは完璧に責任を取る必要のないところに行ってますもんね(苦笑)
そして本日、彼らの"エンジン"は再びフル回転を始めます。ブレーキがぶっ壊れたエンジンです・・・
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当ブログへのアクセス状況を解析したところ、"名神" "工事"で来られている方も多いようなので、2008年5月11日時点の情報についてお知らせします。
なんと、明日(5/12)から5/24まで集中工事だそうです。利用される方はご注意ください。
(アサヒ・コムから↓)
１２日から名神高速で集中工事 新名神の利用呼びかける
2008年05月10日
西日本、中日本の両高速道路会社は１２日午前５時から２４日午前６時まで、名神高速道路吹田インターチェンジ（ＩＣ、大阪府）―東名高速道路春日井ＩＣ（愛知県）間（１７６キロ）で道路改修などの集中工事を行う。上下線とも車線を終日規制するため、期間中は渋滞が予想される。…
* 詳細はNexco西日本のサイトからでも確認可。Nexco中日本からでもたどれますけどね。
新名神と京滋バイパスを活用したとしても、工事区間を100％迂回はできませんので何卒よろしくお願いします。
夜中の草津PAあたりは、阿鼻叫喚な状態になりそうな予感。
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最近、当ブログでの検索ワードの首位に居続けているピエリ守山をびわ湖の対岸から見るとこんな感じ。
この位置からだと歩いて行けそうに見えるのですが、実際はかなり遠いはず。びわ湖をナメてはいけませんです（苦笑）
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北海道土産の中では、とうきびチョコの一番最初に出たやつの次にこいつが好き。
北海道物産展の会場でつい買ってしまいました…
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京都市内からR162をどんどん北上して美山町( 現: 南丹市美山町 )を目指すと、ここの看板がたくさん立っているのですが、実際に行かれた方というのはそう多くないのでは、と思う私。
(京都新聞HPから↓)
丹波マンガン記念館“閉山”
来春にも 入場者減、老朽化で
京都市右京区京北の「丹波マンガン記念館」が早ければ来年５月にも閉館することが９日、分かった。…
私は数年前に美山にひとりでドライブしに行く途中、ふらりとここに立ち寄ったことがあります。
ひとりだったので、ここのおばちゃんのトークをみっちりと(苦笑)拝聴したものです。ホンマ、よう喋ってはりました。
ここは数少ない京都の歴史の"ダークサイド側"をテーマとしている施設だけに、閉山 = なくなってしまうと言われれば残念に思います。
鉱山展示という理系的な要素もありますから、本当は京都市とかが施設を借りて博物館みたいな形で運営して行かれるのが理想だとは思うのですが・・・
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大阪南港エリアでフェリー用の桟橋は余っているはずなのですが、なぜか新しいフェリー用桟橋が建設中です。
しかもあのATCに。
夏休みシーズンぐらいから関西汽船の別府、大分行きが南港フェリーターミナルからわざわざここに移転するそうです。
ただでさえ南港島の中であちこちに分散しているフェリー乗り場が余計にバラけてしまって、大阪以外からフェリーに乗ろうとする方には不便になると私には思われるのですが。
…このへんには、利便性を犠牲にしてでも守りたい何かがあるのでしょうね、きっと。
2008/5/10追記: ここは大阪南港コスモフェリーターミナル（コスモフェリー）というそうです。大阪南港からフェリーに乗る場合、関西汽船ことフェリーさんふらわあ中九州航路については、地下鉄の"コスモスクエア駅"ではなく、ニュートラムの"トレードセンター前"が最寄り駅となります。( ニュートラムには"フェリーターミナル駅"があるので要注意 )
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阪神高速の電光掲示板に、"5/9-10 大規模交通規制"みたいなことが出ていたのは、そういうことだったんですね(苦笑)
(読売新聞HPから↓)
胡主席、９日関西入り…受け入れ準備進む
中国の胡錦濤国家主席の関西入りを９日に控え、訪問先となる大阪、奈良両府県では、受け入れ準備が急ピッチで進んでいる。歓迎行事を開催する両府県は…
私の会社のオフィス周辺には、中国系エアラインのオフィスがいくつかあって、時々その前に街宣車が乗り付けてマイクのボリュームを目一杯大きくして何やら叫んではる方がいらっしゃいますが、今日はどうなることやら。
冷静に考えると、在大阪中国総領事館も微妙に近所です。
本町のあたりを歩いていたら、職質とか受けたりして、と朝からちょっとドキドキしてしまった(^^;)のですが、そう言えば今日の俺は大阪で仕事だけど本町あたりには行かないんだった(笑)
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ミャンマーに上陸し大きな被害を出したサイクロン(Nargis/ナーギス)の件について。
紙の新聞記事を読んで！と思ったのですが、Web記事を探してもなかなか見つからなかったのでガセなのかな～と思い始めた矢先に、レスキューナウ大規模災害速報さんのブログに記述を見つけました。
大型サイクロンがミャンマー直撃 死者2万2000人超(05/02～)【第5報】 …(略)… ・タイ気象当局によると、サイクロンは先月28日までにベンガル湾中央部で発生し、次第に速度を上げながら東へ進んだ。2日には時速148キロの最高速度を記録し、その後やや速度と最大風速を下げてミャンマーに上陸し横断。タイ時間4日07:00にタイ北部付近で低気圧となった。 ・タイ気象庁によると、Nargisは2日現地時間20:30頃(日本時間23:00頃)、ヤンゴンの西約200キロの地点に上陸。上陸時の中心気圧960hPa、中心付近の最大風速38m｡ …(略)…
すいません、時速148キロって俄かには信じられない速度なんですけど。
これはマジな数値なのでしょうか？
サイクロン自体の規模としては、日本でも九州あたりでは決して珍しくないサイズだと思うのですが、もしも台風がこんな速度でやった来たとすれば、私たちの国でも備えが間に合わず大災害になる可能性が大きいでしょうね。この夏の台風襲来はどんな感じになるのでしょうか。
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こういう風に言われると、耳が痛いですよねぇ・・・
(毎日新聞HPから↓)
環境行動：日本は１１位…外食多く、車は１人乗り 米協会
日本人の環境意識や行動は、温室効果ガスの主要排出１４カ国中、１１位とする調査結果を米地理学協会（本部・ワシントン）が７日、発表した。１位はインドとブラジルで、最下位は米国。…
順位はどうでも良いです。ただ、記事内で指摘されている内容はずっしり重いです。図星やもんなぁ。
私たちの国は食べ物とエネルギーのかなりの部分を海外に依存しているくせに、浪費しまくりですもんね。
今はまだそれらが買えてますが、金の切れ目は縁の切れ目と申します。
環境でも経済でも、これからどうすんねん？と真剣に考えないといけないはずなのですが、この国を動かしているのは自分たちの目先の利益にとらわれた人ばかり。なんだかなぁ…
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帷子ノ辻にて。
ピンクの嵐電とは意表を衝かれました。
終電にこの車両だったらちょっと怖いです（笑）
お姉さんの視線が特に…
なおこの車両のドアの上には「Cinnamon Cookies」と大書してありました。八ツ橋を英語で表現すると確かにそうなりますが…
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IKEAポートアイランドでうっかり宅配サービスを依頼すると、この電話番号が必要になることが多々あると思いますので晒しときます(笑) こいつを知ろうと思ったら、ちょっと手間がかかりました。Webサイトにも載ってないし。
まぁ、請け負っている会社が会社だという説もありますが、ちょっとねぇ・・・ 久々にお前らたいがいにせえよ、という思いをしました。
＃宅配サービス( 小物以外 )の料金が比較的安いのは、阪神間と大阪府北部だけですね。京都府に入ったらたとえ八幡市でも容赦ないです(笑)
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乗ってみます。
…こいつは下手な路面電車より速いです(感想)
ロープウェイで酔いそうになったのは生まれて初めてでした(苦笑)
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新名神の「本線」区間は誰にとっても文句なしの良い道ですが、東名阪や名神につながる間際のところ( 「連絡路」区間 )は確かにカーブと勾配が急なので注意が必要です。
(中日新聞HPから↓)
事故多発の急カーブに注意 新名神亀山ＪＣＴ上り線の連絡路
一日未明に大型トラックから積み荷の鋼材などが落下した新名神高速道亀山ジャンクション（ＪＣＴ、亀山市）上り線は、二月に開通した新名神の中でも事故が集中する危険区間だった。…
今日からゴールデンウィーク。
ガソリンの値段には、消費税と、ガソリン税( 本来の用途 + 誰かさん(たち)のためのコスト(苦笑))が再び上積みされてしまいましたが、それでもお出かけになる方も多いことでしょう。くれぐれも安全運転でよろしくお願いいたします。
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以前、我が家はNASAのディープインパクト計画にいっちょ噛み(笑)してテンペル第1彗星に家族全員の名を刻ませていただいたわけですが、今度はなんと恐れ多いことにお月さまに名前を届けるという企画があることを知り、即決で(笑)またもや参加させていただくことにしました
(MSN産経新聞HPから↓)
月にあなたの名前を送りませんか ＮＡＳＡ
…月にあなたの名前を送りませんか－。米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は１日、今年後半に打ち上げが予定されている月周回探査機（ＬＲＯ）に、希望者の名前を記録したマイクロチップを搭載する計画を発表。同日、インターネットで名前の受付を始めた。…
今度のミッションの名は"The Lunar Reconnaissance Orbiter"と言います。
公式サイトはこちら。
名前を送る画面はこれ↓
サイトは英語ですが、やり方はローマ字で苗字と名前を入れて送るだけなので簡単です。
証明書をPDFファイルでダウンロードすることを出来るのですが、これがまたカッコイイんですよねー(^^)
皆さんもトライしてみてはいかがでしょう?
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私も含めて、きっと多くの方々はそう思っているでしょうが、結果が分かっている以上これから衆議院解散→総選挙という流れはあり得ないかと。今後は何でもかんでも"衆院で再可決して通す"というムチャクチャな展開が懸念されるとです。
(アサヒ・コムから↓)
内閣支持率２０％ 自民落胆「しばらく選挙できない」
2008年05月02日00時03分朝日新聞社が４月３０日と５月１日に実施した全国緊急世論調査で、福田内閣の支持率が発足以来最低を更新し、２０％にまで落ち込んだ。…
世論操作なんて結果はいかようにもコントロール( しようと思えば )できますから、この数字は鵜呑みできませんが、まだ20％もあるのか、という感じです。まぁ他の新聞ではもっとウソみたいな数字が出てくるのでしょうが…
今の政府は、いわゆる「民意」よりもここに書いてあること( * pdfファイル)を実現するのが仕事です。民意なんてものは彼らにとってはもうどうでもいいのです。
私たちの先輩方が汗水流して蓄えてきた富を、あの手この手で掠め取ろうというのが、今この世の中で起こっていることの根本やな、と私は思っております。例えば投資ブームが煽られているのは、その典型的な一例でございます。企業の収益が、従業員への給与ではなくて株主に還元されるようになっているのもそうです。あの郵政改革も実はこの流れだったんですよねぇ・・・
いわゆる姥捨て山医療制度が導入されたのと、80歳まで加入できるような医療保険がテレビ等で頻繁に宣伝されているのは、実は思いっきりつながっているのですが、大口スポンサー様のご意向には、さすがのマスコミも逆らえませんよね。世の中ってそんなもんです(苦笑)
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観光名所化した刑務所なら、日本にもありますが、中には入れませんです。
(MSN産経新聞HPから↓)
受刑者が「スリラー」踊るフィリピンの刑務所、観光名所に
［セブ市（フィリピン） ロイター］
１０００人以上の受刑者が米歌手マイケル・ジャクソンの「スリラー」を踊る動画で有名となった当地の刑務所が、国内外からの観光客を集めている。…
そういえば、Youtubeには、おそらくここだと思うのですが、集団で"アルゴリズム行進"をやっている動画がありますね。
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4月最後の日はこんなニュースで笑って締めくくりましょう。明日は明日の風が吹く、ということで・・・
(朝鮮日報日本語版HPから↓)
聖火リレー：チベットの旗、実は中国製だった
広東省で製造工場摘発、職員は旗の意味知らず
世界各地で行われている北京五輪聖火リレーの現場でチベット独立デモ隊が掲げている「チベットの旗」が、「中国製」であることが分かった。中国南部地域の警察が広東省でチベットの旗の製造工場を探し当てた、とイギリスのBBCニュースが29日、報じた。…
いかにも中国らしい話題です。どうもありがとうございました(笑)
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たった一ヶ月間の「ブランク」でしたが、おかげで私たちはたくさんのことを知ることが出来ました。
これはとても大きな意味を持っています。
私たちの生活環境がどんどん厳しさを増していく中、いわゆるガソリン税の暫定税率について今までの効果について何の総括もなく、今まで負担してきた私たちに何一つ感謝の言葉がかけられることもなく、やり方自体に何のチェックも入らないまま「復活」します。
道路特定財源はさらに10年間暫定税率上乗せと言いつつ来年から一般財源化というのは、これは明らかに矛盾しているのでどちらかがブッチされてしまうことになると私は思っています。どちらがブッチされるのはもう分かりきってますけど(笑)
私たちは、このツケは次の衆院選で払っていただくしかないというどうしようもない状況に置かれてしまったのですが、それまでこのやりきれない思いはいったいどこに向けれぱ良いのでしょうか？
こういう時に限って、産経新聞がまたアホな記事を書いています↓ここは完全に国交省の番犬になっていますね。
実は安い日本のガソリン税 「欧州では引き上げ傾向」
2008.4.29 18:40
揮発油（ガソリン）税の暫定税率が復活すれば、１リットル当たり平均１３０円程度のレギュラーガソリンが５月以降、１６０円台の史上最高値へと急騰しそうだ。ただ、世界的に二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減のためにエネルギー消費抑制を目的とした課税強化が進むなか、国際比較では日本のガソリン税は割安との指摘もある。日本で盛んなガソリン値下げ論は、海外から「環境問題に消極的」と受け取られかねない側面も持つ。「世界では温暖化対策として、ガソリンに対する税金を引き上げる傾向にある」「（値下げすれば）日本はガソリンの消費を増やそうとしている、という誤ったメッセージを発することになる」
３月末、福田康夫首相は、ガソリン税の暫定税率期限切れを目前にした会見で、こう語った。…
確かに欧州は日本よりガソリン税は高いですが、車検制度はないし高速道路で料金を何千円というようなレベルでふんだくられることもありません。しかも、基本的に「一般財源」ですし、役人が天下りして血税を自分たちの福利厚生にジャブジャブ使いこむこともありません。
自分たちに都合のいい情報だけピックアップして比較して見せるその姑息さは、すっかり世間には見切られてしまっているんですけどね(笑) この産経新聞も、上からの情報をただ垂れ流しているだけです。新聞屋としての責務はどこに行ってしまったのでしょうか？
今日はテレビで和歌山で行なわれた道路造れのデモ行進が何度も映っていましたが、道路の整備に特定財源と暫定税率が何で必要なんだろう？という私のこの素朴な疑問はついに解かれることなく、4月は終わってしまうようです。消費税とガソリン税の税金二重取りの現実にも、ついにメスが入ることはありませんでした。なんだかなぁ・・・
かつて日本に普及しかけたガイアックスを法律を変えさせてまで葬り去り、自分たちの利権保全に走った石油連盟の罪も大きいと思います。
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久しぶりに次女と二人でお出かけです。
…浜大津アーカスのシネコンは水口や敦賀にあるような平和堂の系列になってるんですね。HOPカードで￥200offなのが微妙にうれしかったりします（笑）
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京都市内で一番高いビルを本社としている会社に対して、某国営放送ともケンカしてたくせにその結果を有耶無耶にしてしまった( と私は思っている )A新聞が、また何やら粗相を仕出かしたのかも知れません。
(日本電産プレスリリースから↓)
朝日新聞の記事（２００８年４月２４日朝刊）について
４月２３日の決算発表記者会見において、弊社社長永守が｢休みたいならやめればいい｣と発言したかのような記事が掲載されましたが、そのような事実はなく、誠に遺憾に思っております。…
いくら京都市内のあの緯度のあたりに、似たようなノリの会社が集まっているからと言え(謎)、京都新聞の記事にゴールデンウィークの休暇予定はウン連休と紹介されていても実はみんな馬車馬状態なのかも知れないとは言え(更謎)、やはりマスコミの関係者の方々には、きっちり取材をして裏を取った上で世間に真実を伝えるという自分たちの本来の責任を果たしてもらいたいものです。
とりあえず、どうしてああいう皆に突っ込まれそうな「発言」とやらが出てきたのか、書いた側にはその経緯を明らかにしてほしいです。最初に結論ありきで話を適当に切り貼りして記事を作るのは、彼らの得意技ではありますが。
2000年問題と全然関係ないシステムトラブルを、勝手に2000年問題に関係するトラブルだと何の断りもなく記事に書かれた経験がある私としては、何でもいいからとにかくウソは書かないでね、と願うばかりです。
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昔、パリで何気なく本屋に入って、こういう系統の雑誌を見つけてちょっとワクワクしながら立ち読みしていたことを思い出しました。
(京都新聞HPから↓)
ＢＵＤＯＵＫＡ 京に集結
２９日に世界武徳祭世界の武道愛好家が京都に集結する世界武徳祭が２９日、京都市左京区の旧武徳殿で開かれる。戦前まで武道教育の中心だった旧武徳殿は武道家にはあこがれの場。６年ぶりの京都開催を前に海外の参加者は早々と京都入りし、…
まぁ演武会ですから、メインは型の披露とかでこの中で世界一を決めるというような内容ではなさそうです。
＃誰か「かめはめ波」出してくれたら面白いのに(笑)
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今日はヨメさんにこれを持たせてみようと思います。
使用したい日の3日前までに買わないといけないというのは、早割だからというより、休日のICカード利用者からの収入をプロテクトしたいから…と思えます。Suicaユーザーの方には素直にタッチ＆ゴーしていただかないと（笑）と言うことで。
添付のアンケートには何と書いといたろかな…
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オリンピックの火リレーは、あんな感じでしたがまぁ穏便に済んで良かったね、と言えるのではないでしょうか。
中国人という方々は集まるとあんな感じです。昔からずっとそうです。そして私たち日本人もも海外で集まっているとあんな感じに見えています。
(アサヒ・コムから↓)
聖火リレー 燃え広がる愛国心、冷める世界
2008年04月27日00時35分１８．７キロをつないだ長野市の聖火リレーのゴール、若里公園。最終走者の野口みずき選手を迎えたのは、赤い中国国旗の波だった。…
(毎日新聞HPから↓)
聖火リレー：中国大使が長野の成功に感謝
聖火リレー終了後の２６日夜、東京の中国大使館でレセプションが開かれ、崔天凱駐日大使は「今回の成功で、日中両国の友好感情がいかに深いかが示された」と感謝の意を示した。…
(京都新聞HPから↓)
中国は長野から教訓を
国境なき記者団が称賛
【パリ２６日共同】長野市で２６日行われた北京五輪聖火リレーで、中国の人権状況に対する抗議行動を行った国際ジャーナリスト組織「国境なき記者団」（本部パリ）のメナール事務局長は、抗議行動を容認した日本政府の民主的な対応を称賛、「中国の若者はこの日の経験から民主主義の何たるかを知ってもらいたい」と述べた。 …
今回は、スタート地点となっていた善光寺さんが会場提供を辞退し、リレー開始のタイミングでチベットの方々のための法要を営みましたが、これは結果的にかも知れませんが実に適切な判断になったように私には思われます。
中国はとりあえず最後までコース変更とかしないでリレーを行なうことが叶い、彼らの面子は潰されずに済みました。彼らがスタート地点をドタキャンした善光寺に乱入して法要を妨害するようなことがなかったのは、彼らなりの「配慮」だったのもかも知れません。
ということで、昨日赤い旗を振り回していた彼らは今の自分たちの"目標"についてはよーく理解しているようです。ただ、それが私たちや世界の多くの人々にも通じているかどうかについては、見ていないのか、見えていても目を逸らざるを得ないようですが・・・
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