一県一駅
日本地図の上で、甲府市(山梨県)と飯田市(長野県)を直線で結ぶと、一瞬ですが静岡県を貫きます。
ということで静岡県もリニアの駅をゲットする資格があるのかも知れません。
ただし三千メートル級の山々が連なる南アルプスの地下までどうやってアクセスすりゃいいのか、という問題はありますが・・・(笑)
(MSN産経新聞HPから↓)
リニア「１県１駅」を正式表明 ＪＲ東海社長
ＪＲ東海の松本正之社長は８日、都内で開かれたリニア中央新幹線建設促進国会議員連盟の総会で、平成３７年に東京－名古屋間で開業を目指すリニア新幹線について、沿線の神奈川、山梨、長野、岐阜４県の「１県に１駅ずつ設置するのが適切だ」と話した。「１県１駅」という方針を正式表明したのは初めて。…
ま、殿様なJR東海のことですから、駅を自腹で作ろうという気はあまりなさそうな気がします。これは滋賀県民の勘です(笑) [2009/6/9追記: 自腹で中間駅を作る気は限りなくゼロみたいです(苦笑)]
それ以前に、今はリニア新幹線が作られるための社会的経済的な前提が思いっきり崩れてしまっているようにも思われるのですが。
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コメント
たべちゃんさん、こんにちは。
そこは24時間365日殿様気分なJR東海様のことですからそれなりに計算しているつもりなんでしょうが、もし金を出せという話が発生すれば今の名古屋の市長さんが黙ってはいないでしょう(笑)
投稿： Kinoppi☆ | 2009.06.12 07:26
こんばんは。
JR東海は、中間駅のみならず、東京や名古屋のターミナルについても、ある程度の地元負担を求めるようです。
東京都や愛知県がそっぽをむいたらどうするのでしょうか？
（参考：朝日新聞６月９日朝刊 １４版）
投稿： たべちゃん | 2009.06.09 21:20