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2009.09.10

今ごろ気が付きましたか(苦笑)

そのアイディア、ほぼ一年前に思いついていた方がいらっしゃいました(笑)

(MSN産経HPから↓)

JR桜島線延伸、WTCと直結提案 橋下知事、府庁移転へ執念
大阪ワールドトレードセンタービルディング(WTC、大阪市住之江区)への府庁移転を目指す大阪府の橋下徹知事が、JR桜島線(西九条-桜島間4.1キロ)を約4キロ延伸し、WTCと直結させる計画を策定し、総事業費用を約1千億円と試算していることが10日、分かった。橋下知事は延伸計画を移転実現への“障壁”のひとつとなっている交通アクセス問題解決の起爆剤と位置づけており、…

JR桜島駅は終着駅とは言いながらも駅舎はホーム上に作られていていつでも延伸Ready!(^^;)な構造ですから、もし本当に延伸するならおけいはんを引っ張ってくるよりもずっと安上がりで出来て効果も大きいでしょう。
とは言っても、WTCのあのビルは、ムダにデカくてエネルギー効率は悪そうだし、地震や津波のリスクからは絶対逃れられない海岸沿いの埋め立て地だし、そんなところにわざわざ移転させる価値はあるんかいなと私は思いますけどね。

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コメント

うえのさん、こんにちは。

大阪や神戸にはそんな感じで作った海底トンネルがいくつかありますが、いま南港島でWTCを倒したらコスモスクエア駅前のマンション群を叩き割ってしまうことになる(--;)のでそれは叶わぬ夢ですねbuilding

投稿: Kinoppi☆ | 2009.09.12 09:51

こんにちは。
WTCビルをそのままペキっと横倒しにして海底に埋めればトンネルとして使えそうです。
ビル=壊すものという発想から脱却せねばなりません。wink
資源の有効活用ですな(笑)。

投稿: うえの | 2009.09.11 15:10

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受信: 2009.09.11 05:36

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大阪府の橋下知事は、府庁のWTC移転を推進すべく、JR桜島線をWTCまで延伸する [続きを読む]

受信: 2009.09.12 11:11

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