停車駅追加

こんな風に新快速の停車駅が増やせるのであれば、他からもリクエストはどんどん上がってくることでしょう。JRはこれからどうするんでしょうか?

(京都新聞HPから↓)

南草津駅に新快速停車　来年のダイヤ改正で
ＪＲ西日本が来年３月中旬のダイヤ改正に合わせ、東海道線のＪＲ南草津駅（草津市）を新快速列車の終日停車駅にすることが関係者への取材で分かった。昼間の１時間当たりの電車本数は、上下それぞれ現行の普通４本に新快速３本が加わることになり、利便性が大幅に高まる。…

私の意見は以前書いている通りですが、こちら方面は利用していないので、ああだこうだ言う立場にはありませんね。ごめんなさい。
新快速の停車駅が増えると同時に、それは来年3月のダイヤ改定で221系が琵琶湖線～京都線～神戸線ルートから撤退し、足のより速い223系・225系に統一されることを意味しているかも知れません。草津線に向かう古い電車も新型に替わったりするのかも。

また、これは勝手な推測ですが、南草津のあたりは新快速による人身事故が多い印象があるので、新快速を止めることで事故を抑止するという狙いがあるようにも思われます。