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2015.02.19

トワイライト・エクスプレス → TWILIGHT EXPRESS 瑞風

名前を残すというか、継承するところが関西らしいのかも。

(JR西日本プレスリリースから↓)

2015年2月19日
新たな寝台列車の列車名と食を監修する料理人について
・列車名決定!トワイライトエクスプレスの伝統が新たなステージに。

・「菊乃井」村田吉弘氏、「HAJIME」米田肇氏の食をお楽しみください!

 JR西日本では、2017年春の運行開始に向け、新たな寝台列車の準備を進めています。
 この列車の列車名と食を監修する料理人が決定しましたのでお知らせします。

10両編成に旅客30人って、いったいどんなサービスを提供するのでしょう? 現行のトワイライトには編成を短縮したバージョンもやっていますが、新トワイライトはどこに行くにも10両編成なら、行けるところはけっこう限られてしまうのかも知れません。
【追記】 公式サイトに編成図がありましたが、これを見る限りは、編成の短縮は可能のようです。

現トワイライトは人気があるのに廃止とはどうもいけません。車両の老朽化が理由だといいますが、実は違いますもん

大阪から金沢まで、現在のままのスジで運転しても良いのではないかと思います。
寝台のセットアップだけ止めて、食堂車は営業を続けて、ヨーロッパのちょっと昔のコンパートメント客車の特急みたいなレトロな特急列車として走らせてみたら面白いと思うのですが。

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コメント

 こんばんは。

* 大阪から金沢まで、現在のままのスジで運転しても

 いい考えです。新幹線が敦賀まで伸びる7~8年の間、使えるアイデアです。ランチクルーズが楽しめそうです。

投稿: たべちゃん | 2015.02.21 21:13

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