北陸新幹線が北東のほうから延びてきて金沢まで来たわけですが

これからだんだんハードルが上がっていく、ってことなんでしょうかね。

(京都新聞サイトから↓)

宙に浮く「敦賀以西」延伸ルート　開業の北陸新幹線
１４日に長野－金沢間が延伸開業する北陸新幹線は、金沢－敦賀（福井県）間の開業前倒しも決まっているが、敦賀以西のルート問題が宙に浮いている。京都府や滋賀県、京都市が参加する関西広域連合は米原駅（滋賀県米原市）で東海道新幹線に合流する「米原ルート」を国に提案しているが、１年以上経過した現在も反応はなく、敦賀以西の整備はめども立っていない。京滋の自治体からは焦りの声も聞かれる。…

一番建設コストが少なくて、なおかつ沿線の負担が京阪神圏と名古屋圏に分散できる米原ルートがベストでしょ♪

国からのレスポンスがないのは、私の勘ぐりですが原発との絡みではないかと。
我らがクレセント知事が万が一原子力村の軍門に降ったら、あら不思議なんとかかんとか交付金なるものが出てきて建設が始まったりするのでは？
現に福井県は原発マネーを当てにすると宣言してはりますもんね。