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2016.04.13

北海道の怠慢

新幹線にうつつを抜かしてばかりいないで、しっかり現実を受け止めていただきたいものです。

(北海道新聞サイトから↓)

老朽特急「サロベツ」「オホーツク」の運行縮小検討 JR北海道
JR北海道が札幌―稚内間の特急「サロベツ」(1日1往復、3両編成)と札幌―網走間の特急「オホーツク」(同4往復、4両編成)について、来春のダイヤ改正で運行形態を見直す方針を固めたことが11日、分かった。使用車両の老朽化が進む一方、経営難で代替車両の確保が難しいためで、沿線への配慮などから全面的な廃止は避け、区間の短縮や減便などを検討している模様だ。…

宗谷本線には投資したのに、もう石北本線には投資できませんか。
こういう場合は、鳥取県とか島根県とか兵庫県がやっていたように、北海道と沿線自治体がなんとかするというのが筋ですけどね。このエリアには国にも道にも働きかけることが出来る政治家の人とか居ないのでしょうか?

「サロベツ」はルートが完全にスーパー宗谷と被りますから廃止も止む無しでしょうが、オホーツクは残してあげないと。

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 3月26日のダイヤ改正で普通列車用の車両(キハ40系)の老朽・劣化が進んでいる [続きを読む]

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