うちは大津市消防局中消防署の近くで、かつ市内に出動するルートがそばを通っているので、出動がかかればすぐ分かります。ましてや夜中早朝は他に騒音を出す要素が皆無なところです。
この夜も、私が寝る前に消防車(鐘無しサイレンだったので、たぶんレスキュー隊と思われ)と救急車がサイレンを鳴らして慌ただしく出動したのを聞いてました。たぶん、組合せからして名神高速で事故があったんだろうな、と思っていたら案の定でした。
(京都新聞サイトから↓) ※すいません、ほぼ全文掲載させていただきます
取材で停車中、トラック追突 大津の名神、運転手死亡
３１日午前０時すぎ、大津市朝日が丘２丁目の名神高速道路下り線で、名古屋市の運送会社「キャリーネット」の大型トラック＝…運転手（４１）＝が、東京都の「三陽自動車交通」のタクシーに追突した。タクシーの後部座席にいた交代要員の運転手…さん（４１）＝東京都＝が全身を強く打って死亡し、乗客で報道関係者の男性（２８）＝同＝が頭を打つ軽傷を負った。
長距離タクシーは、東京都の日本テレビが地上配備型の迎撃ミサイルＰＡＣ３を取材するためチャーターした。同社によると、委託先の番組制作会社のディレクターが乗車し、ＰＡＣ３を三重県から広島県に運ぶ自衛隊のトラックの車列について移動中だったという。
滋賀県警高速道路交通警察隊の説明では、タクシーは大津インターチェンジから名神の本線につながる加速車線で停車していた。同車線での停車は通常、認められていない。日本テレビによると、タクシーは大津サービスエリアに入った自衛隊のトラックが出てくるのを待っていたという。
日本テレビは「事故が起きたことは誠に残念。亡くなった運転手のご冥福をお祈りする」とコメントした。
(アサヒ・コムから↓) ※すいません、ほぼ全文掲載させていただきます
ＰＡＣ３追跡取材中、追突され１人死亡 名神高速
３１日午前０時５分ごろ、大津市朝日が丘２丁目の名神高速道路下り線で、路肩に停車中のハイヤーに１０トントラックが追突した。ハイヤーの後部座席にいた運転手の…さん（４１）＝東京都墨田区＝が頭などを強く打ち死亡し、助手席の日本テレビ系番組制作会社員・真壁…さん（２８）＝東京都杉並区＝が頭などに軽いけが。
滋賀県警はトラックを運転していた…容疑者（４１）＝千葉県一宮町＝を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕し、容疑を同過失致死に切り替えて調べる。県警によると、現場はゆるい左カーブ。ブレーキ痕はなかったという。
真壁さんは、チャーターしたハイヤーで、北朝鮮が発射予告した長距離弾道ミサイルに備え、沖縄県への地対空誘導弾パトリオット（ＰＡＣ３）の配備で移動する自衛隊部隊を追跡取材中だった。
東京からわざわざタクシーで名神を走ってきて、大津まで来て事故に巻き込まれてしまうなんて、本当にお気の毒です。
この二つの記事を読むと、最初はタクシーに追突したトラックが悪そうに思えてしますが、大津インター付近の道の構造を考えつつ記事を読むと、???という点が出てきます。例えば;
・ 朝日新聞記事ではタクシーは路肩に止まっていたとありますが、京都新聞記事では"タクシーは大津インターチェンジから名神の本線につながる加速車線で停車していた。同車線での停車は通常、認められていない。"と記載
・ 大津インターはSA併設なので、休憩をわざわざ路肩でする必要はない。ましてや高速道路なのでタクシーを止める客も存在しない
・ 大津インターから下り本線への合流部分は、トンネルの手前のけっこう急な左カーブで、運転のプロであるタクシーの運転手が自分の意思で車を止めるとは考えにくい。ましてやSA利用者が高速に戻るところで、交通量は24時間を通じて多い
ということで、私にはここにタクシーを止めさせたのはタクシーの運転手が意図したのではなくて、この日本テレビが委託したという番組製作会社のディレクターの指示としか思えないのです。しかしマスコミ関係者が絡んだ交通事故だからか、どうも記事の書き方には恣意的な匂いを感じてしまいます。読売新聞や産経新聞に至っては、記事自体出していないようです。
こういう人たちが、消費税のことや、地震や原発事故についても記事を書いているのかと思うと、ちょっと釈然としない気持ちになりました。
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